Norwegia Rowerem - praktyczny przewodnik

Norwegia to raj dla miłośników przyrody. Na uniwersyteckich uczelniach można nawet studiować friluftsliv, czyli życie na wolnym powietrzu. Ze swoją dziką przyrodą i surowym krajobrazem, Norwegia ma wszystko czego trzeba, by twoje rowerowe wakacje stały się przygodą życia.

W normalnych krajach jest równowaga. Ładny krajobraz, ohydne strefy przemysłowe, znowu trochę ładnego krajobrazu, a potem znowu brzydota. Ale nie w Norwegii. 

Niemal za każdym zakrętem czają się monstrualne góry, kobaltowe fjordy, zielone lasy i zimne jeziora. Skały, woda i świerki. Czy może być lepsza sceneria na wyprawę rowerową? 

Przygotuj nogi na długie, męczące podjazdy, uzbrój się na chłód i deszcz, a w zamian otrzymasz najlepszą nagrodę: długie zjazdy, niesamowite miejsca na biwak i widoki jak z innego świata. 

Jak dojechać?

Samolotem

Norwegia ma najwięcej w Europie połączeń lotniczych na mieszkańca. Z racji, że mieszka tam sporo Polaków, jest ona znakomicie skomunikowana z Polską. Łatwo tam dolecieć tanimi liniami. Szczególnie gęstą siatkę ma Wizzair. 

Jeśli marzy ci się wyprawa za kołem podbiegunowym, najlepiej polecieć prosto do Tromsø. By wybrać się na słynną Drogą Trolli i zobaczyć największe norweskie fjordy, polecam polecieć do Ålesund.

Przewóz rowerem samolotem. Co i jak?

Promem

Jeśli nie w smak ci pakowanie roweru do samolotu, możesz dostać się do Skandynawii promem. Niestety, nie ma obecnie bezpośrednich promów z Polski do Norwegii. Najlepszym wyjściem jest popłynięcie promem do Szwecji.. Z Polski do Szwecji kursują promy Stenaline, Unity Line lub Polerries

Wypożyczenie roweru w Norwegii

Zamiast wozić rower do Norwegii, możesz go wypożyczyć na miejscu. Niektóre lotniska oferują nawet usługę  Fly and bike możesz odebrać rower od razu po przylocie na lotnisku, na takiej samej zasadzie jak wypożyczany samochód. Często można także wypożyczyć sakwy rowerowe.

Ceny za wypożyczenie roweru w Norwegii nie należą jednak do najniższych. Zależą one od miejsca i od tego, na ile dni wypożyczamy rower. Wahają się one od 200 NOK/dzień do aż 700 NOK/dzień. Niektóre firmy oferują możliwość zwrotu w innym miejscu niż to, z którego rower odbieraliśmy. Więcej informacji znajdziesz tutaj. 

Ukształtowanie terenu

Norwegia jest bardzo górzysta. Przed przyjazdem tu na rower przygotuj swoje nogi na długie i strome podjazdy. W głębi kraju oraz w jego północnych rejonach odległości pomiędzy miejscowościami są spore. Warto więc mieć ze sobą zapas jedzenia, na wypadek gdyby w promieniu 30 kilometrów nie było sklepu.

Drog, ścieżki rowerowe i ruch

Drogi w Norwegii są w dobrym stanie, ale bywają wąskie i bez pobocza. Na szczęście poza większymi miastami ruch jest niewielki a kierowcy jeźdżą ostrożnie i uważają na rowerzystów. Strzeż się jednak samochodów elektrycznych: zdarzyło mi się parę razy przeżyć szok, gdy nagle znikąd, zupełnie bezgłośnie zaczęła mnie wyprzedzać Tesla. W Norwegii jest aż 470 000 samochodów elektrycznych, więc nie daj się zwieść, że dookoła panuje cisza - zawsze miej oczy dookoła głowy.

W Norwegii jest kilka rowerowych szlaków dystansowych (Eurovelo), jednak większość z nich przebiega szosami. Ścieżki rowerowe to rzadki widok. 

Drogi przez górskie przełęcze, jak np, Trollstigen, otwarte są przez tylko kilka miesięcy w roku. Aktualne informacje możesz znajeźć tutaj i tutaj.

Tunele

Norweskie drogi usiane są 1200 tunelami. Jednym z nich jest najdłuższy na świecie tunel Lærdal (24,5 km ). Nie wszystkie z nich są dostępne i bezpieczne dla rowerzystów. Dlatego planując trasę zawsze zwracaj uwagę, czy przebiega ona przez jakieś tunele, a następnie sprawdź na tej stronie , czy możesz je przejechać rowerem. Niektóre z nich są na przykład bardzo strome, więc zawsze sprawdzaj, czy możesz się w jakiś wpakować, zanim skończysz jak ten turysta, który zablokował tunel pod fjordem Oslo.

Promy

Jeżdżąc wzdłuż wybrzeża prawdopodobnie będziesz musiał/a czasem wskoczyć na prom, żeby uniknąć długich kilometrów wzdłuż fjordów. W każdym regionie promy są organizowane przez innego przewoźnika, przez co niełatwo czasem dokopać się do rozkładów i cenników. Poniżej linki z informacjami o promach w niektórych regionach Norwegii:

• Møre og Romsdal - na tej stronie.
• Trøndelag - na tej stronie.
• Oslo i Akershus - this website.
• Nordland - na tej stronie.
• Troms - na tej stronie.

Prom na trasie Horten-Moss przez fiord Oslo jest bezpłatny dla pieszych i rowerzystów. Odjazdy odbywają się co pół godziny, a w godzinach szczytu co 15 minut. Rozkład jazdy znajdziesz tutaj.

Pociągi

Wiele osób nie zdaje sobie z tego sprawy z tego, jak rozległym krajem jest Norwegia. Czasami może więc opłacać się skrócić sobie drogę i podjechać pociągiem. Jest to jednak dosyć kosztowne. Dlatego, jeżeli planujesz podjechać gdzieś ze swoim rowerem pociągiem, zarezerwuj bilety z wyprzedzeniem, by załapać się na tańsze bilety.

Cena za przewóz roweru pociągiem w Norwegii zależy od trasy i jest równa wysokości biletu dziecięcego na dany dystans.  

Więcej informacji na temat przewozu roweru kolejami norweskimi znajdziesz tutaj. 

Sieć połączeń kolejowych jest skoncentrowana głównie na południu kraju. Od Trondheim na północ jedzie już tylko jedna linia, do Bodø. Pociąg ten kursuje tylko dwa razy na dobę. 

Pociągiem z rowerem po Europie - przewodnik po zasadach w różnych krajach

Pogoda 

Najlepszy czas na rowerową podróż po Norwegii to lato, późna wiosna i wczesna jesień. Wczesną wiosną, w górach wciąż będzie zalegał śnieg, a niektóre drogi będą zamknięte.

Jeśli jesteś jednym z tych szaleńców, którzy lubią jeździć po śniegu - możesz jechać nawet w zimie. Grunt, żeby twój rower miał opony z kolcami, a ty - specjalistyczne zimowe ciuchy. Pamiętaj, że zima dni są bardzo krótkie (a za kołem podbiegunowym słońce w ogóle się nie pokazuje.

If you visit Norway in summer, you will, on the contrary, be able to enjoy long days. It is a bizarre experience to set up your tent around midnight and not even have to reach out for a headlamp. 

In the mountains, you can expect some snow even in summer. The conditions can change rapidly. Always check the weather reports on yr.no before embarking on a trip.

Must have for cycling in Norway

1. Rowerowy kamizelka odblaskowa i good lights can save your life in countless Norwegian tunnels. They might also improve your safety in the fog and rain. When cycling through Valdresflya early in June 2019, I ended up in soupy conditions with about 10 meters of visibility. I could barely see the lights of cars coming from the other directions, and there was no side emergency lane (or, if there was one, it was covered with snow). 
2. Good rain jacket i waterproof pants.

3. Warm clothes, even in the summer (merino underwear, thick gloves, good socks).
4. Mosquito spray, especially if you’re camping close to rivers and lakes.
5. Camping gear: solid tent oraz warm sleeping bag (comfort temperatures slightly below 0 should suffice in the summer). 
   You can technically go on cycling holidays in Norway and stay in hotels or hostels, but I don’t recommend it for three reasons.
   1) The accommodation in Norway is expensive.
   2) The distances between towns are sometimes long. You have to plan your route quite precisely if you are not self-sufficient.
   3) Norway is just a paradise for wild camping. More or that in the next paragraph. 

Spanie na dziko

Norway is one of the few countries in Europe where wild camping is legal. Thanks to allemannsretten (everyman’s right lub the right to roam, you can pitch your tent pretty much everywhere. You need to follow two rules: 1. Stay at least 150 meters from the nearest house or other buildings and not on cultivated farmland. 2. You cannot camp in one spot for more than two nights.

Respect nature and wildlife, take your trash with you, and be quiet. From 15 April to 15 September, open fire in the wild is banned, so forget about campfires in the summer! A total ban on camping stoves is possible during droughts (you can check yr.no for warnings).

In the Norwegian mountains, there are also a lot of open shelters (gapahuk). Most of them are only accessible by mountain bike, but sometimes you will have to walk and push your bike. Some of them have a supply of firewood. 

Find the open shelters on this map: 

Noclegi

There are many official campsites in Norway. The price for one person is around 150-300 NOK. Usually, you have to pay extra (10-20 NOK) for the shower.

Hotels and hostels in Norway are expensive. For example, you’ll pay about 40 euros for the cheapest dormitory bed in Bergen. However, in most places, it is even more pricey. You can find a list of cyclist-friendly hotels and B&Bs tutaj.

Pieniądze

Currency: Norwegian Krone (NOK). 

1 NOK = 0,09 EUR

Norway is one of the most expensive countries in Europe. If you are on a budget, here are some tips to help you survive:

1. Don’t buy your food in Joker, Seven-Eleven. Avoid also other convenience stores and kiosks.
2. The cheapest supermarkets are Kiwi and Rema 1000. Coop, Rimi and Bunnpris are ok too.
3. Look for products labelled as first price – the difference between them and other products is huge!
4. Remember that most shops are closed on Sunday (touristy areas are often an exception). 
5. Forget about alcohol for the time you are staying in Norway. Get drunk back at home. Your wallet will be grateful. 

Internet i karty SIM

If you have an EU SIM card, you can relax and stop stressing about bill shock when travelling to Norway. As an EEA member, Norway is part of the roam-like-at-home deal for EU citizens. Depending on your provider, the data package will probably be reduced. However, it should still be sufficient for the basic stuff on 1-2 weeks of cycling holidays in Norway. 

If you don’t own an EU SIM card, the best option is to order an e-sim card before your trip. It’s much cheaper than a local prepaid sim card. I recommend getting one from Airalo. For example, an e-sim card with 2 GB data, valid for 15 days costs 7 USD.

The mobile service coverage is generally very good across the whole country. However, in remote mountain areas, you can find yourself without a signal, so make sure you download your maps in case you suddenly go offline.

Najlepsze trasy rowerowe w Norwegii

You can use ut.no to find exciting bicycle routes in the area you’re visiting (the website is unfortunately only available in Norwegian). 

Rallarvegen

The crème de la crème of Norwegian bicycle routes lies on the edge of Hardangervidda, the largest European mountain plateau route, and is a legacy of the Oslo-Bergan railway built at the beginning of the 20th century. Known as the most scenic bicycle trail in Scandinavia, the Rallarvegen was once used to transport the materials and workers building the famous Bergensbanen. 

The season to cycle is short, usually from July to mid-September, as the snow lasts long on the elevation between 1000 and 1350 meters. For updates on the current weather conditions on the Rallarvegen, check this Facebook Page.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez 𝐕𝐚𝐭𝐧𝐚𝐡𝐚𝐥𝐬𝐞𝐧 𝐇𝐨𝐭𝐞𝐥𝐥 (@vatnahalsenhotell)

Norge på langs - Norwegia wzdłuż

This route allows you to cycle the entire length of Norway from south to north – almost 3000 km! It leads from North Cape to Lindesnes through the most beautiful places in the country. 

In the North, make sure to stop to get to know the unique culture of the Sami people (Yoik, their unique chant, will give you chills). You can also book a workshop on Sami handcraft and traditional food tutaj.

Then you will cycle through Saltfjellet mountains, with the largest glacier in Northern Scandinavia. In all of Northern Norway, you can expect a nearly empty lonely road surrounded by vast plateaus and raw arctic nature.

But Norway is not only nature. Once you get to Trondheim, you will have a chance for a cultural experience. In the historical capital of Norway, you will find Northern Europe’s most important medieval pilgrimage site – the impressive cathedral Nidarosdommen. Take a slow ride across Bakklandet – a neighbourhood full of cute colourful houses. The steepest street has even a lift for bicycles!

In the region of Møre og Romsdal, you will cycle the most scenic road in Norway – Trollstigen, The Ladder of Trolls. You will also see the most spectacular fjords in the country, including the UNESCO-listed Geirangerfjord, and the tallest vertical rock face in Europe – Trollveggen – Troll Wall. 

Afterwards, the road will take you more inland, through the highest mountain range in Scandinavia – Jotunheimen. Then you will cycle by the edge of another mountain range – Hallingskarvet, before you arrive in Telemark, the heart of Norway. In Rjukan, take a break, leave your bike and climb Gaustatoppen. On a clear day, you can see almost ⅕ of Norway from the top of this free-standing mountain.

The more south, the less mountainous it gets. The southernmost point of Norway is Lindesnes. Once you get there, first head to the lighthouse and then take a well-deserved rest on a beach!

You can find more information about cycling Norway Along on this website.

Atlantic Coast Route (Eurovelo 1)

If you love the sea, choose the Trasa Atlantycka (Eurovelo 1). A 4500 km route will take you from Svinesund in the south, through Kristiansand, Bergen, Trondheim, North Cape to Kirkenes, in the very northeast, almost by the Russian border.

You will have a chance to ride probably the most stunning road in Norway – an 8 km long stretch from Kårvåg to Vevang, with incredible bridges connecting small islands, also known as The Atlantic Road. 

You can find the GPS track on Komoot.

Tour de Dovre / Lesja i Dovrefjell

When touring from Ålesund to Fredrikstad in 2019, I was enchanted by the landscape between Åndalsnes and Lejsa. Even though I stuck to the main road, I saw majestic mountains, green pastures, and tall waterfalls. But I wish I made a detour in Dovrefjell and Rondane and followed some of the recommendations from this website.

If you want to immerse yourself in Norwegian nature,Tour de Dovre will be a perfect choice. You will visit three national parks (Rondane, Dovre and Dovrefjell) known for an untouched alpine ecosystem where animals like reindeer and musk ox find their home.

Najciekawsze miejsca

You can find a map with my personal highlights in Norway here:

Przydatne linki

For more inspiration and information about bicycle touring and bikepacking in Norway, check out these links:

1. Matthew Norway (Facebook i Youtube) – weekly uploads with the most exciting routes in and practical information about cycling in Norway.
2. Tunnels in Norway – I linked it before, but this is so important that I will list it here again so that you can find it easily.
3. Ut.no – a Norwegian base of the best hiking and cycling trails, including mountain refuges and shelters.
4. Yr.no – the most reliable source for the weather forecast in Norway.
5. Statens Vegwesen – updates on traffic information and winter closed roads.