Dla niektórych rowerowych podróżników pokonanie całego dystansu od progu domu do miejsca docelowego na rowerze jest sprawą honoru. Ja tam wolę jeździć rowerem tam, gdzie chcę. Jeśli to możliwe, staram się ominąć nudne odcinki “tranzytowe” i zaoszczędzić trochę czasu. Jeśli rzuciłeś pracę i masz przed sobą rok bez zobowiązań, to może nie przejmujesz się takimi rzeczami, ale jeśli ogranicza cię 26 dni urlopu w ciągu roku, to chcesz mieć pewność, że nie spędzisz paru dni wdychając spaliny na jakiejś krajówce w przemysłowej okolicy.
Mój rower najeździł się samolotami, pociągami, autobusami. Moi znajomi śmią nawet twierdzić, że raczej podróżuję z rowerem niż rowerem.
Latanie z rowerem bywa jednak udręką. Szukanie kartonu, rozmontowywanie roweru, owijanie wszystkiego, żeby przypadkiem się coś nie zepsuło, walczenie z pedałami, które jak na złość zapiekły się w gwintach. Rozkminianie, jak to wszystko upchać w pudło, które jakoś nagle wydaje się za małe. Szukanie sposobu, żeby to pudło dowieźć na lotnisko. Pot krew i łzy.
Nie dość, że mnie to zawsze męczy, to jeszcze kosztuje. Ja najczęściej latam Wizzairem, gdzie bilet mojego roweru jest częściej droższy niż mój własny. Jeśli planujesz podróże po Europie, Flixbusem może być twoim sprzymierzeńcem w tanim i nieskomplikowanym transporcie roweru.
Powiedzmy sobie szczerze: Flixbus nie jest najszybszym i najwygodniejszym środkiem transportu. Ale jego polityka jest bardzo przyjazna rowerzystom.
Na wielu trasach autobusy wyposażone są w bagażniki rowerowe, więc możesz przewieźć swój rower z tyłu autobusu bez konieczności demontażu i pakowania go. Oszczędza to czasu i wysiłku. Czytałam o próbach kradzieży rowerów przewożonych w ten sposób, gdy autobusy zatrzymywały się w centrum miasta, więc lepiej przypiąć rower choćby przeciętną blokadą.
Warto pamiętać, że usługa ta jest oferowana tylko od marca do listopada i tylko na wybranych trasach. Jeśli dany autobus nie ma bagażnika, można przewieźć rower w luku bagażowym. Będzie to jednak wymagało uprzedniego kontaktu z obsługą klienta i sprawdzenia, czy na danym kursie jest wystarczająco dużo miejsca.
Trasy
Poniżej znajdziesz listę tras, na których autobusy Flixbusa są wyposażone w bagażnik do przewozu roweru:
| Numer linii | Relacja | Dostępność haków rowerowych |
|---|---|---|
| 1227 | Ryga – Wilno – Białystok – Warszawa | wszystkie kursy |
| 1304 | Warszawa – Drezno – Bruksela | wszystkie kursy |
| 1304A | Wrocław – Drezno – Monachium | wszystkie kursy |
| 1322 | Warszawa – Berlin – Hamburg | wszystkie kursy |
| 1352 | Warszawa – Płock – Toruń – Bydgoszcz – Szczecin | wszystkie kursy |
| 1360 | Berlin – Kraków – Rzeszów | wszystkie kursy |
| 1362 | Szczecin – Wrocław – Kraków – Zakopane | wszystkie kursy |
| 1367 | Kraków – Wrocław | wszystkie kursy |
| 1395 | Poznań – Katowice – Zakopane | wszystkie kursy |
| N1229 | Tallinn – Ryga – Kowno – Łomża – Warszawa | wszystkie kursy |
| N1304 | Warszawa – Drezno – Monachium | wszystkie kursy |
| N1310 | Medyka – Frankfurt – Rotterdam | wszystkie kursy |
| N1322 | Terespol – Warszawa – Berlin – Lubeka | wszystkie kursy |
| N1362 | Szczecin – Zakopane | wszystkie kursy |
| N910 | Warszawa – Katowice – Budapeszt | wszystkie kursy |
| N20 | Amsterdam – Drezno – Medyka | wszystkie kursy |
| N911 | Kraków – Bańska Bystrzyca – Budapest | połowa kursów |
| 1260 | Warszawa – Kraków – Budapeszt | połowa kursów |
| N899 | Kraków – Monachium | połowa kursów |
| 023 | Drezno – Düsseldorf – Maastricht | połowa kursów |
| 1361 | Berlin – Wrocław – Katowice | połowa kursów |
| 1200 | Warszawa – Elbląg – Gdańsk | połowa kursów |
| N1376 | Kraków – Wrocław – Berlin – Kopenhaga | połowa kursów |
| 1367A | Medyka – Karpacz | połowa kursów |
Ceny
Niskie ceny biletów są głównym atutem Flixbusa.
Za przewóz roweru trzeba dopłacić około 42 zł. Cena jest taka sama na wszystkich kursach, i moim zdaniem to rozsądna stawka, zwłaszcza jeśli porówna się ją z cenami przewozu roweru samolotem.
Przewóz roweru pociągiem bywa tańszy, ale bilety kolejowe, zwłaszcza w Europie Zachodniej często są jednak droższe niż Flixbus. Trzeba jednak pamiętać, że zazwyczaj im wcześniejsza rezerwacja, tym niższa cena. Przykładowe ceny to 123 zł z Krakowa do Budapesztu albo 222 zł z Krakowa do Amsterdamu (wraz z rowerem).
Pomysły na wyjazd
Kopenhaga i szwedzkie wybrzeże
Skąd? Z Wrocławia, Warszawy, Poznania
Odwiedź rowerową stolicę świata a potem wskocz na prom z Helsingør (Elsinore) do Helsingborga. Bilet kosztuje 6 €, a rower można zabrać na pokład bezpłatnie (rozkład jazdy i więcej informacji tutaj).
W Helsinborgu rozpoczyna się Kattegattleden – malownicza trasa nadmorska o długości 390 kilometrów. Została on mianowana Europejską Trasą Rowerową Roku roku 2018.
Z Budapesztu do Wiednia wzdłuż Dunaju
Skąd? Z Warszawy, Radomia, Krakowa
Malowniczy szlak rowerowy wzdłuż Dunaju jest jedną z najpopularniejszych tras w Europie. Na odcinku 300 kilometrów odwiedzisz trzy europejskie stolice: Budapeszt, Bratysławę i Wiedeń.
Szlak ten jest idealny dla osób dopiero zaczynających swoją przygodę z turystyką rowerową. Infrastruktura jest dobrze rozwinięta, a teren raczej płaski, więc osoba o przeciętnej kondycji bez problemu ją pokona.
Oprócz trzech stolic, jedną z głównych atrakcji jest urocze, historyczne miasto Wyszehrad. Zarezerwuj sobie też trochę czasu na relaks na piaszczystych plażach Dunaju.
Holandia – rowerowy raj
Skąd? Do Amsterdamu z Krakowa, Wrocławia, Warszawy. Do Rotterdamu z Krakowa i Katowic
Holandia to idealne miejsce na pierwszą wycieczkę rowerową, niezależnie od wieku, kondycji i doświadczenia. Nie ograniczaj się do turystycznego Amsterdamu! W Rotterdamie znajdziesz nietuzinkową, nowoczesną architekturę, Utrecht jest przykładem miasta, w którym infrastruktura jest podporządkowana pieszym i rowerzystom, a w Groningen największy pub w Europie.
Jeśli potrzebujesz trochę spokoju na łonie natury, odwiedź Park Narodowy Utrechtse Heuvelrug, wyspę Zelandię z pięknymi piaszczystymi plażami lub spokojną Fryzję.
Polski 
English